

Ses mailles en acier réduisent le risque de rupture du phare.
Attention : toute indication d’homologation d’un accessoire dans un pays spécifique est valable uniquement dans ce pays-là. Dans les autres pays, ce même accessoire doit être classé comme « racing » et par conséquent conçu pour les motocycles de compétition utilisés exclusivement sur circuits sportifs. Toute utilisation du motocycle équipé avec cet accessoire hors des circuits sportifs est interdite par la loi.
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